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燃烧室和三元催化是汽车排放控制系统中两个不同的组成部分，它们的功能和特性有所不同。
燃烧室是发动机内的一个关键部分，主要负责燃料燃烧的过程，它的主要任务是确保燃料能够在发动机内高效、完全地燃烧，以减少未燃烧的燃料和排放物的产生，燃烧室的效率直接影响发动机的性能和排放质量。
三元催化则是安装在汽车排气系统中的一个部件，主要作用是催化转化发动机排放的污染物，它能够将排气中的有害物质如碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物等转化为无害的物质，如二氧化碳、水和氮气，三元催化器中的催化剂通常是采用陶瓷或金属载体上的贵金属。
至于三元催化陶瓷和金属载体的选择，这主要取决于具体应用的需求。
陶瓷载体具有耐高温、耐腐蚀、强度高和寿命长等优点，它通常用于高性能的发动机和赛车中，能够承受更高的温度和压力。
金属载体则具有较好的热传导性和机械性能，成本相对较低，它在一些普通车辆中广泛应用，能够满足一般的排放控制需求。
燃烧室和三元催化在汽车排放控制系统中扮演着不同的角色，至于三元催化的陶瓷和金属载体选择，应根据具体的应用环境和需求来决定，在某些需要承受更高温度和压力的应用中，陶瓷载体可能更合适；而在一般车辆中，金属载体则可能更为常见。